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Mensagem por Gaspar 125 Qua Mar 02, 2011 2:03 pm

qual é a klx do tiago???
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Mensagem por kapote Qua Mar 02, 2011 2:35 pm

Mas isso da CRF e da KLX e TTR não é só o modelo dos plásticos?

Por exemplo, tá aqui num tópico ao lado uma motovert expert tipo CRF à venda. É assim tão pequena?

kapote

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Mensagem por Fábio [Giroto 8] #3 Qua Mar 02, 2011 2:37 pm

CRF, KLX e TT-R é o tipo de plásticos, quadro e etc..
As CRF são as que tem o quadro com dimensões mais reduzidas Wink Mas diferem pouco de umas para as outras de altura Wink

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Mensagem por kapote Qua Mar 02, 2011 3:27 pm

Humm.. Ok!

E já agora o que acham da motovert expert?
Porque é que se houve falar pouco nesta marca?

kapote

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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 3:29 pm

O Tiago Santos tem uma KLX por 420 euros 125 cc ...

Nota-se assim tanta diferença da IMR pitsport 125 cc em tamanho para essa Klx do tiago santos ?

A questão aqui é que por mais 150 euros compro a Imr nova com garantia e isso para mim é importante ...
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Mensagem por Fábio [Giroto 8] #3 Qua Mar 02, 2011 3:31 pm

Se a do Tiago estiver em bom estado, compra-a Wink
Epa, a diferença é um bocado.. na KLX andas mais à larga Wink
Como a pitbike é maior, os buracos e saltos parecem-te mais pequenos, e isso é bom, dá uma sensação de segurança que na CRF não tens Very Happy

Eu percebo a tua duvida em relação a querer coisas novas Wink
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Mensagem por Fábio [Giroto 8] #3 Qua Mar 02, 2011 3:33 pm

kapote escreveu:Humm.. Ok!

E já agora o que acham da motovert expert?
Porque é que se houve falar pouco nesta marca?

Motovert é uma boa marca Wink
Ouve-se falar pouco porque o pessoal aqui do forum é mais virado para as IMR, YCF, RAV.. etc Wink
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 3:57 pm

Pois, acho que já entendi, bem se o Tiago tiver a dele até ao final do mês de Março pode ser que fique com ela, se não opto pela IMr pitsoprt ou pode ser que surja algo ...

Existe aí uma Imr por 875 nova 140 cc mesmo louca mas la foge muito ao orçamento

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Mensagem por carlx Qua Mar 02, 2011 6:18 pm

B.Ferreira escreveu:KLX é um modelo e não uma marca.
Ao contrario do Fabio, eu aconselho-te a não comprar uma tipo CRF, vai ser muito pequena para ti.

x2

já lhe tinha dito...
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Mensagem por Fábio [Giroto 8] #3 Qua Mar 02, 2011 6:19 pm

A minha é tipo CRF e como já disse, já andei ao pé de pessoal com motas tipo KLX e a diferença de altura é mínima
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Mensagem por carlx Qua Mar 02, 2011 6:26 pm

a diferença de altura ainda é alguma fabio, e então a diferença de condução e estabilidade nem se fala... são estilos diferentes, cada um bom à sua maneira, mas os estilos KLX/TTR/CRF70 são sem dúvida os melhores
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 7:17 pm

Pois, não tinha essa odeia e para que preços são umas KLX nova?
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Mensagem por tordo Qua Mar 02, 2011 7:31 pm

Opta por qualquer marca...

KLX
CRF
TTR
isto sao estilos de quadros, plasticos, etc
----------------------------------------------------
RAV
YCF
IMR
BBR

isto sao marcas de pits...
....

em relaçao a quadros, opta por KLX ou TTR...
sao maiores, mais estaveis, etc...

tens tambem a YCF que usa quadro CRF, com plásticos proprios da marca, mas a moto é praticamente do tamanho de uma KLX...


mas melhor mesmo, era ires a uma corrida , e experimentares as motos..
Wink
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 7:44 pm

E onde há essas corridas?

O problema dessas motas é o valor delas, que já foge ao meu orçamento ...

Na parte MJC tem uma 125 cc por 850 euros Klx é porreira ?
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 7:44 pm

E onde há essas corridas?

O problema dessas motas é o valor delas, que já foge ao meu orçamento ...

Na parte MJC tem uma 125 cc por 850 euros Klx é porreira ?
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Mensagem por carlx Qua Mar 02, 2011 8:33 pm

se for a mota que estou a pensar, é razoavel, mas por esse preço compras uma muito superior usada e em bom estado
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 8:35 pm

tordo escreveu:Opta por qualquer marca...

KLX
CRF
TTR
isto sao estilos de quadros, plasticos, etc
----------------------------------------------------
RAV
YCF
IMR
BBR

isto sao marcas de pits
....

em relaçao a quadros, opta por KLX ou TTR...
sao maiores, mais estaveis, etc...

tens tambem a YCF que usa quadro CRF, com plásticos proprios da marca, mas a moto é praticamente do tamanho de uma KLX...


mas melhor mesmo, era ires a uma corrida , e experimentares as motos..




Essa YcF com quadro cfr 125 cc custa quanto nova?
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 8:49 pm

carlx escreveu:se for a mota que estou a pensar, é razoavel, mas por esse preço compras uma muito superior usada e em bom estado

Eu queria mesmo uma mota nova
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Mensagem por carlx Qua Mar 02, 2011 8:53 pm

acredita que mais vale uma boa usada que uma nova com menos qualidade
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Mensagem por santos Qua Mar 02, 2011 10:54 pm

carlx escreveu:acredita que mais vale uma boa usada que uma nova com menos qualidade

Acredito que sim, mas eu não posso mesmo passar dos 400 euros, se o tiago santos tiver a klx dele ate ao final do mes pode ser uma hiptose
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Mensagem por carlx Qui Mar 03, 2011 12:28 am

ya, vê lá isso bem Wink depressa vais sentir a sede de ter uma mota melhor Wink
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Mensagem por fabio Qui Mar 03, 2011 12:31 am

http://www.pitbikemasters.net/t2133-125cc-r-start-varias-usadas#38398

tens aqui uma boa compra na minha opiniao boa marca, bom equipamento, bom serviço pos-venda, bom preço....
melhor impossivel ou so dado
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Mensagem por santos Qui Mar 03, 2011 12:49 am

fabio escreveu:http://www.pitbikemasters.net/t2133-125cc-r-start-varias-usadas#38398

tens aqui uma boa compra na minha opiniao boa marca, bom equipamento, bom serviço pos-venda, bom preço....
melhor impossivel ou so dado
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EXCELente referes-te a essa Yfc 125 cc?

Ja mandei mail ao rapaz, muito bom mesmo, Obrigado
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Mensagem por Paulo 461 Qui Mar 03, 2011 1:23 pm

Fábio [Giroto 8] #3 escreveu:
Motovert é uma boa marca Wink
Ouve-se falar pouco porque o pessoal aqui do forum é mais virado para as IMR, YCF, RAV.. etc Wink

Ouves pouco, porque há poucas motas, e porque deixaram de ser fabricadas..!!
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Mensagem por santos Qui Mar 03, 2011 3:38 pm

Malta falaram-me que uma mota a4 é mt mais fixe que uma pit bike, pessoalmente não concordo porque a mota a4 não deve andar ada e também não pode fazer estrada , daí que queira mesmo a pit bike ...

ESSE link desse tópico de 125 cc usadas parece ser mt bom, ja mandei mensgam
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