Alguem quer trocar?

Sou de aveiro.
Tentei k fizesse por 365 (pq so tenho mesmo 365) e ele n aceitou.
Ate gostei da mota..

Mais uma foto:



Ele diz que a dele não é a de hiper mercados, que comprou mesmo numa oficina, e que o material é um pouco superior, tal como o preço.
Não sei se é vdd ou não, mas axo-a igual.

não é verdade não..!!!

o braço oscilante é uma treta, mesmo dos piores.. e a suspensão de tras esta montada ao contrario, como nos piores modelos, para não se babar de oleo para fora..!!!

esquece essa mota..

da uma vista de olhos nestas, não sei se são de perto de ti..!!

http://abrantes.olx.pt/pit-bike-125-troco-por-dtr-125-e-dou-a-diferenca-se-for-preciso-ou-troco-por-dt-50-iid-41653630

http://vilamaior-aveiro.olx.pt/vendo-pit-bike-125cc-iid-45008632

esta ultima é de aveiro.. ja tem rodas 14/12, o braço oscilante ja é melhor.. etc.. vê se precisas de ajuda a negociar..

abraço

pede fotos a esse ultimo... acho que a mota tem bom aspecto..!!

dentro do possivel..

Essa ultima ja lhe mandei mail há uma semana a pedir fotos, e ele nem respondeu... Vou ver se o outro tras ca por 350 mas não acredito nada porque ele é de longe, e anuncio já tem um ano.

tem numero de telefone, liga-lhe

Tenho um amigo que tem uma para venda por 500€, tenho que confirmar com ele se são negociáveis ou não...

Logo à noite crio novo tópico com fotos, mas digo já que não tem nada a ver com essa que apresentas-te aqui.

Paulo é a Yakuza que já conheces, não é nenhum maquinão mas tendo em conta o preço ... o que achas ... e já é midsize...

Paulo 461 escreveu:tem numero de telefone, liga-lhe

Ja falei com ele. e disse-me k ja a vendeu.


Epit, manda-me pm assim que cries esse tópico.

tudo depende do preço e do aspecto..

essa yakuza ja é midsize sim..

ja falaste com o Alvaro? ele tinha para la umas Chinesas para vender baratas... e não creio que seja de longe..

vê os contactos dele em APRacingoffroad, ou em Urbandirt.net

Alvaro? Não sei quem é. Vou a esses sites ver se descubro.

Em principio vou lá amanha buscar a mota por 300.
Achas que por 300 o preço já esta bom para a mota que é?

Alguém me pode explicar o que é o CDI e para que serve?

que mota?

o cdi pertence a parte electrica, é o que comanda a rotação da mota..!!

akela azul, k mostrei fotos.
Para meter pneus de cross, preciso de comprar rodas novas?

não, podes meter directo...

normalmente os aros de supermotard são mais largos k os d cross, agora esses não sei s são..mas s forem maiores vais ter d comprar as rodas completas (aros e pneus) a cremelheira e discos podem ser os mesmos..

P-Rod, estas pits são aquelas que vem com os aros iguais a frente e atrás, ambos um pouco mais largos, mas não são os de SM

consegues por a vontade digo eu..

ah ok então..eu tava a dizer akilo pk as pits k comprei vinham com aros sm e tive de comprar td, pk os aros eram mais largos.

Disse ao gajo k ia la buscar por 300 como combinado, e ele diz-me que agr quer 350€. Já não aceitei...

Arranjei outro negócio, 300€ por uma que tem os plasticos de tras e banco partidos.
O banco e os plásticos são todos universais? Ou depende dos modelos?
Ele diz k a mota está impecável, so tem um pouco de ferrugem nos parafusos e akele problema no banco e plásticos.
Ele não sabe ver qual a cilindrada da mota, diz que os amigos desconfiam que é uma 150, porque anda mais que as dos amigos(125cc).

Como posso ver a cilindrada da mota? E quanto custam e onde posso comprar banco e carnagens a um bom preço?

pede fotos da mota e do motor que eu digo-te

os plasticos tens tipo CRF e tipo KLX, fora isso é tudo igual..

a não ser que seja uma YCF, terra-moto, ou uma Dream ( que pelo preço não é de certeza )

os plasticos custam o kit completo a volta dos 50€ e o banco também.. isto novo claro

a cilindrada da mota, vês no cilindro, esta la gravado a cilindrada..

mas pede fotos dela.!!!

Paulo 461 escreveu:pede fotos da mota e do motor que eu digo-te

os plasticos tens tipo CRF e tipo KLX, fora isso é tudo igual..

a não ser que seja uma YCF, terra-moto, ou uma Dream ( que pelo preço não é de certeza )

os plasticos custam o kit completo a volta dos 50€ e o banco também.. isto novo claro

a cilindrada da mota, vês no cilindro, esta la gravado a cilindrada..

mas pede fotos dela.!!!

Ele n tem fotos, vou lá hoje ver.

Tira fotos e mostra ao pessoal se quiseres...

Estou a achar esse negocio extranho...
Perguntaste se ele tinha o papel da compra da mota?

Já não vou lá hoje. Estou doente.
Ele diz que não tem net, por isso não pode mandar fotos.
A mota tem 7 meses, vem com comprovativo de compra.
Precisa de um banco novo, e carnagem de tras e de lado novas, mas diz que me compra as carnagens todas e o banco por 50 euros.
Também me disse que a mota precisava de afinação no travão de trás e na corrente (disse que foi por falta de uso).

Vou tentar com que ele me envie fotos da mota por um amigo.
Eu desconfio que seja aquelas motas de hiper mercado.

E o que acham desta?

oferece-lhe 300€ por essa...

não vale muito mais, o que faz ela saltar mais a vista é os autoculantes, é do supermercado como as outras..

e essa do " estragou por falta de uso " não existe nas motas

Boas ...
Não sei se já reparas-te mas com esse dinheiro não vais comprar nada de jeito...
Vais deitar 300 euros fora...
é verdade que nem todos podem comprar o melhor,mas pensa bem e ouve os conselhos que te dão.
Mas se puderes juntar ai uns 800/1000 euros ja comprar uma coisinha bem melhor do que essas que andas a ver...
Posso te dizer que tenho um colega que tinha uma motinha dessas nova e meteu-se no mato a abusar dela ,e quando chegou ao fim já estava praticamente aos bocados...
Isso é mesmo do pior que pode haver em pit bikes