Pitbike Ducar 125cc 4T

Olá a todos.
Venho aqui apresentar a minha pitbike. Foi comprada em segunda mão a semana passada.
Não sei muito bem as caracteristicas dela mas para as voltas que vou dar chega muito bem.
E gosto muito do look.
Agora aos poucos vou alterando algumas coisas para a pôr mais ao meu gosto.
Já adquiri uns punhos Pro Taper.
Mas o próximo passo é fazer uma revisão geral.
Aqui fica a única foto que tenho até ao momento.



Que acham?
Cump´s.

Linda Ducar...

o autocolante ta ai um bocado manhoso eheheh
... diverte-te e nao gastes mais do necessario pra isso andar

Exactamente, isso só precisa de gota.. ! De resto, não gastes dinheiro..
Esse quadro.. é preguiso.. :b ! O motor poderá te dar alguns problemas :/

ENFIM, BOA SORTE .. DIVERTE TE ! !

(Os autocolantes, não são desses plasticos.. mas sim de CRF50)

Boa sorte na ciclistica dela! Tem um look nice

Boas pessoal.
Obrigado pelos comentários.
A mota está em muito bom estado geral.
O meu objectivo é divertir-me com ela sem gastar muito dinheiro.
Para já vou fazer uma boa revisão, porque não sei como ela foi mantida pelo anterior dono.
Depois há de levar uns pequenos upgrades (nada de mais).
Cumprimentos.

Marcio escreveu:Exactamente, isso só precisa de gota.. ! De resto, não gastes dinheiro..
Esse quadro.. é preguiso.. :b ! O motor poderá te dar alguns problemas :/

ENFIM, BOA SORTE .. DIVERTE TE ! !

(Os autocolantes, não são desses plasticos.. mas sim de CRF50)

O quadro é o quê? Perigoso? Se sim, porquê?
Já agora qual é o modelo desta pit? KLX? CRF?
Ainda não sei como se distinguem.
Obrigado.

Lol, eu já tive essa pit "A minha primeira" eu a cada centimetro que andava num ar, tinha medo que partisse.. nada de mais..
Modelo? :S (Sinceramente não sei, os plasticos acho que são mesmo do modelo da ORION AGB 27, Nem KLX, nem CRF!..

MGonçalves escreveu:

Marcio escreveu:Exactamente, isso só precisa de gota.. ! De resto, não gastes dinheiro..
Esse quadro.. é preguiso.. :b ! O motor poderá te dar alguns problemas :/

ENFIM, BOA SORTE .. DIVERTE TE ! !

(Os autocolantes, não são desses plasticos.. mas sim de CRF50)

O quadro é o quê? Perigoso? Se sim, porquê?
Já agora qual é o modelo desta pit? KLX? CRF?
Ainda não sei como se distinguem.
Obrigado.

Nem é cão nem é gato...
é o resultado de um porco com um autocarro da carris...

Gostos não se discutem claro esta
Só te posso dizer para teres cuidado com essa mota, e cuidados triplicados...
Cada vez que chegues a casa depois de andar, vai ver o quadro todo, procura por rachas, que nessa mota, é mato..

Exactamente

Cuidado..! Espero que nunca tenhas problemas com a motita !

Ok.
Vou andar atento a essa situação.
Pessoal preciso da vossa ajuda.
Como vou fazer uma revisão geral á pit, tenho umas quantas dúvidas.
Se me puderem ajudar agradecia.
Então é assim:
- Óleo. Deve ser mineral, 10w40 ou 15w40, certo?
- Filtro de óleo. Onde consigo arranjar? Será que qualquer loja/oficina de motas tem?
- Filtro de gasolina. Tem? E deve-se trocar de quantos em quantos depósitos?
- Filtro de Ar. É só lavar e aplicar lubrificante próprio (ex. K&N)?
- Vela. Qual o modelo mais recomendado?
- Óleo dos travões. Deve ser trocado ou acrescentado? Qual o especificado?

Desculpem o testamento. Mas quero começar a comprar as coisas e não sei bem o quê nem onde.
Agradeço desde já toda a ajuda.
Abraços

Óleo, eu uso 10w40.
Vela : NGK ..
Óleo dos travões : Eu acrescento, até tar na perfeição ..
Filtro de ar : Exacto lavas com lubrifante próprio, ou trocas..
Filtro de óleo? Para a tua pit?
Filtro de gasolina? Tens?

Eu costumo ou mandar vir da net.. Ou senão o Mindrico, não vende?

Marcio escreveu:Óleo, eu uso 10w40.
Vela : NGK ..
Óleo dos travões : Eu acrescento, até tar na perfeição ..
Filtro de ar : Exacto lavas com lubrifante próprio, ou trocas..
Filtro de óleo? Para a tua pit?
Filtro de gasolina? Tens?

Eu costumo ou mandar vir da net.. Ou senão o Mindrico, não vende?

Obrigado pela resposta Márcio.
Então as pit´s normalmente não têm filtro de óleo? Só se for acrescentado posteriormente, certo?
O filtro de gasolina. É isto certo?

É sempre bom ter, ou não é necessário?
Obrigado a quem me puder ajudar nestas dúvidas.

Isso nao te vai melhorar nada, so serve para gastar dinheiro.
Eu vejo usarem isso nas motorizadas, porcausa dos depositos ganharem ferrugem, numa pit bike isso nao traz nada de especial.

Sim, algumas Pit Bike's, vem já com filtro de óleo.. (Ex, algumas IMR's..)
Mas como disse o Bruno, não serve praticamente a nada!
Claro se vier já, não faz importancia (digo eu), agora se for a comprar, é gastar dinheiro.

Marcio escreveu:Sim, algumas Pit Bike's, vem já com filtro de óleo.. (Ex, algumas IMR's..)
Mas como disse o Bruno, não serve praticamente a nada!
Claro se vier já, não faz importancia (digo eu), agora se for a comprar, é gastar dinheiro.

Calma, eu estava-me a referir ao filtro da gasolina.

Ah, xb mas resumido há coisa é a mesma.

BruNo escreveu:Isso nao te vai melhorar nada, so serve para gastar dinheiro.
Eu vejo usarem isso nas motorizadas, porcausa dos depositos ganharem ferrugem, numa pit bike isso nao traz nada de especial.

A minha tem esse filtro de gasolina.
Mas então posso tirar e por só um tubo inteiro sem o filtro? É isso?
Obrigado aos 2.

Claro A minha não tem ! (entre muitas.. poucas tem..)

Venho aqui actualizar o tópico.
Fiz a revisão e já dei uns belos passeios.
Para já estou mesmo muito satisfeito com a minha pit.
Apesar de ter e já ter tido motas muito mais potentes fiquei surpeendido pela positiva com o desempenho desta pit. Imagino então os canhões que algumas pit´s dos experts devem ser .
Como disse no inicio do tópico não vou gastar muito dinheiro na pit, no entanto, quero a por mais ao meu gosto.
Uma das coisas que queria mudar eram os autocolantes mas tenho uma dúvida. Não encontro nenhuns próprios para a mesma e não queria andar a inventar como fez o anterior dono com o kit (crf 50) que tem actualmente.
Será que me podiam esclarecer neste aspecto?
Obrigado pela atenção.

não há kits para isso, tens de mandar fazer...

as tampas do deposito parecem ser crf50, o resto não te safas..

Paulo 461 escreveu:não há kits para isso, tens de mandar fazer...

as tampas do deposito parecem ser crf50, o resto não te safas..

Nem as tampas do depósito são CRF50.. Vê lá bem Paulo

Fábio [Giroto 8] #3 escreveu:

Paulo 461 escreveu:não há kits para isso, tens de mandar fazer...

as tampas do deposito parecem ser crf50, o resto não te safas..

Nem as tampas do depósito são CRF50.. Vê lá bem Paulo

nao sao mas o kit que esta la é de uma tipo crf50

REPARA

Eu sei que são, mesmo por isso.

Não encaixa lá bem como podes ver

Fábio [Giroto 8] #3 escreveu:

Nem as tampas do depósito são CRF50.. Vê lá bem Paulo

tens razão..

esta desgraçado então..
tens de tirar os moldes e mandar a uma gráfica..