Compro pit bike

santos escreveu:Obrigado mas Paulo conduzir um carro não é como conduzir uma mota, mas obrigado na mesma,sim falo tudo com O Jorge .

Abraço

Se tens carta de carro, como é que fazes para arrancar ??

O funcionamento é o mesmo que o carro.
Não tem que enganar.

B.Ferreira escreveu:

santos escreveu:Obrigado mas Paulo conduzir um carro não é como conduzir uma mota, mas obrigado na mesma,sim falo tudo com O Jorge .

Abraço

Se tens carta de carro, como é que fazes para arrancar ??

Embraiagem para baixo, meto primeira, largo devagar a embraiagem e ao mesmo tempo acelero ...

Não sabia que a mota era o mesmo funcionamento, desconhecia totalmente ...

Obrigado pelo esclarecimento

Mas eu expliquei isso no video..

Já entendi malta, e da vossa opinião que acham de motores Yx ?

O problema é transportar a mota no carro!

Aqui no fórum já vi uma pit bike com matricula, gostava de matricular a que vou ter, mas segundo entendi é muito difícil meter matricula porque tem de ser realizados teste sonoros, entre outros ...

Malta alguém é da zona de Lisboa?

É mesmo muito difícil, mas é como se diz as pits também não foram feitas para circular em via publica, para isso tens as motas grandes.
Eu transportei a minha no carro durante alguns meses, até me começar a lixar o carro, ainda por cima um carro com meses, até o meu pai me construir um atrelado de raiz, que irei postar aqui umas fotos.
Não aconselho a transportares no carro, o melhor mesmo é comprares um reboque pequeno que é suficiente para a levar a mota.
Quanto ao sistema da mota é exactamente como disseste, igual a um carro.
Estas motas foram feitas para lazer e competição em locais apropriados, não foram feitas para circular na via publica, por isso mais uma vez digo que se queres algo para transporte, deverás investir numa grande.

Epá não deve ser nada fácil construir um atrelado de raiz, mas na compra do atrelado envolve criar seguro ou talvez possa acrescentar ao seguro do carro.

Por exemplo o meu pai tem uma carrinha grande uma A4 então com os bancos deitados deve dar para transportar, porque no meu é impossível, tenho de pensar nisso .

Pois a pit é o ideal para mim, face ao que uso que lhe vou dar é o ideal ...

Sim engloba trabalho, depois mediante o peso/tamanho terás ou não que fazer seguro novo ou acrescentar ao teu do carro.
Na minha situação acrescentei ao seguro do meu carro.
Pois digo-te mesmo, em principio não cabe por causa da altura, mas se couber prepara-te para aos poucos ires lixando o carro todo.
O que te aconselho então é não perderes muito tempo nem dinheiro para matricular a pit pelas razões que já te disse, mas é a minha opinião.

Lourenço escreveu:Sim engloba trabalho, depois mediante o peso/tamanho terás ou não que fazer seguro novo ou acrescentar ao teu do carro.
Na minha situação acrescentei ao seguro do meu carro.
Pois digo-te mesmo, em principio não cabe por causa da altura, mas se couber prepara-te para aos poucos ires lixando o carro todo.
O que te aconselho então é não perderes muito tempo nem dinheiro para matricular a pit pelas razões que já te disse, mas é a minha opinião.

Sim mano tens razão não vou tentar matricular, e espero que de para transportar na carrinha ou tenho que arranjar um atrelado !

Conheces os motores Yx ?

O que pensas deleS?

Pois não conheço, nunca tive nenhum desses.

Ok, obrigada na mesma .

Agora é esperar pelo meio de Abril para ter a minha pit bike

Malta um stand de motas que vai fechar têêm algumas motas em stock que querem despachar e fazem um preço porreiro, aliás a malta diz um preço e eles podem ou não aceitar, ainda tem muita mota, pit bikes, motas a4, matriculadas, outras motas em 2 mão etc ...

Se quiserem contacto do Sr Henrique (gere o stand) enviem-me pm que dou o número


aBraço